Die Ölpumpe bei der STIHL 009 010 011 012 - Funktionsweise und Bestandteile

Die STIHL Motorsägen der Modellreihe 1120 ( STIHL 009 010 011 012 ) verfügen zur Schmierung der Sägekette über eine membrangesteuerte Ölpumpe. Über einen Kanal erhält die Ölpumpe aus dem Kurbelgehäuse einen drehzahlabhängigen Impuls, welcher den Membran-Stößel im Innern der Ölpumpe zum Schwingen anregt. Der Stößel drückt dabei Kettenöl gegen ein Rückschlagventil und sorgt dadurch für einen Öltransport. Über einen Schlauch am Ölpumpen-Ausgang wird das Sägeketten-Öl zum Schienenanschluß befördert. Ist die Ölpumpe defekt, stellt sich ein erhöhter Verschleiß an der Schneidgarnitur rund um Schwert/Schiene und Sägekette ein.

Fehlersuche bei fehlender Kettenschmierung: die Ölpumpe der STIHL 009 010 011 012

Bei fehlernder Schmierung von Sägekette und Schwert prüfen Sie zuerst den Ölstand im Öltank. Der Tank sollte stets ausreichend gefüllt sein; es empfiehlt sich, bei jeder zweiten Tankfüllung den Ölstand zu prüfen und gegebenfalls zu korrigieren. Ist im Öltank ausreichend Kettenöl vorhanden, prüfen Sie bei fehlender Kettenschmierung folgendes:

Ölfilter der Ölpumpe STIHL Modellreihe 1120:

Der Ölfilter aus Schaumstoff sitzt direkt auf dem Pumpengehäuse und kann durch die Einfüllöffnung des Öltanks auf seinen Zustand geprüft werden. Dieser sollte vorhanden und flexibel sein. Erfahrungen aus unserer Werkstatt mit den Ölpumpen der STIHL 009 010 011 012 Motorsägen haben ergeben, dass sich Ölfilter mit der Zeit aufgelöst haben. Die Folge war ein Verstopfen der Ölpumpe. Einen vermeintlich noch gut aussehenden Ölfilter zu tauschen ist deshalb sicherlich nicht verkehrt. > Neuen Öl-Filter bei WEISSPARTS kaufen

Membran der STIHL Ölpumpe prüfen und reparieren

Wenn die auf dem Stößel verbaute Membran defekt ist, fördert die Ölpumpe der Motorsäge kaum bis gar kein Kettenöl mehr. Die Membran der Ölpumpe wird mit dem Alter steif und starr, mitunter oftmals auch zusätzlich löchrig und rissig. Die Ölpumpen-Membran ist defekt und kann die aus dem Kurbelgehäuse kommenden Impulse nicht in Stößelbewegungen umsetzen. Es wird kein Kettenöl mehr durch das Rückschlagventil der Ölpumpe gedrückt und zum Schwert-Anschluß gefördert. Die Membran auf dem Stößel der Ölpumpe muss getauscht werden. Nutzen Sie dazu eines unserer > Ölpumpen-Reparatur-Sets. Möchten Sie die Membran nicht selbst auf den Stößel der Ölpumpe aufnieten, dürfen wir Ihnen eine unserer generalüberholten Austausch-Ölpumpen empfehlen. Diese Ölpumpen liefert WEISSPARTS einbaufertig und sofort einsatzbereit.

Schlauch der Ölpumpe geknickt, löchrig, verhärtet

Auch der im Öltank befindliche Ölschlauch unterliegt einem Alterungsprozess und wird hart und spröde. Er kann knicken und den Durchfluss des Kettenöls hemmen aber auch rissig werden. Ein ordnungsgemäßer Öl-Transport von der Ölpumpe zum Anschluß der Schneidgarnitur ist nicht mehr gewährleistet und ein Austausch bietet sich an.

STIHL Ölpumpe mit manueller Bedienung: O-Ring und Gummikappe

Der O-Ring befindet sich auf der Membranseite im Deckel der Ölpumpe und dichtet den dort befindlichen manuellen Stößel ab. Ist dieser Dichtring rissig oder gar defekt, entweicht der nötige Impuls-Druck über den Ölpumpendeckel. Die Membran der Ölpumpe arbeitet in Folge nur unzureichend oder gar nicht mehr. Ein Austausch bei Instandsetzung dieser Ölpumpe wird stets angeraten. Das WEISSPARTS Reparaturset beinhaltet neben der Gummikappe auch den nötigen O-Ring für den Deckel.

Bei WEISSPARTS erhalten Sie die nötigen Ersatzteile für die Ölpumpe Ihrer STIHL 009 010 011 012. Wir liefern für Ihre Ölpumpe

• Membran für Stössel (1120 640 3100)
• Dichtung Membran und Gehäuse (1120 649 1101 und 1120 649 1105)
• Filter für Ölpumpe mit Kunststoff-Hülse (1120 640 1300)
• Scheibe Filter (1120 647 7810)
• Ölpumpen Schlauch
• O-Ring für Deckel (9646 951 0150)
• Gummikappe für Deckel (1120 647 9200) - nicht mehr lieferbar

Keine Lust an der Ölpumpe zu basteln? Die Lösung: Austausch-Ölpumpen von WEISSPARTS.

Dann sind die bewährten Austausch-Ölpumpen von WEISSPARTS der schnellste Weg zur funktionierenden STIHL 009 010 011 012 Motorsäge. Einfach die benötigte Ölpumpe (mit Bedienung am Deckel oder ohne Bedienung am Deckel) über den WEISSPARTS Onlineshop bestellen, die defekte Ölpumpe aus der Motorsäge ausbauen und zu WEISSPARTS senden. Nach Erhalt der defekten Ölpumpe und der Vorkasse erhalten Sie nach wenigen Tagen eine generalüberholte und geprüfte WEISSPARTS-Ölpumpe zugeschickt. Nach Einbau der Ölpumpe können Sie wieder wie gewohnt mit Ihrer STIHL Motorsäge arbeiten.